lunes, 9 de septiembre de 2013
viernes, 30 de agosto de 2013
ASTRA 2001 REPARAR CONTROL Y PROGRAMAR
ASTRA 2001 REPARAR CONTROL Y PROGRAMAR el cliente nos
comento que ya lo habían reparado lo cheque y lo volví a soldar y darle un calentón a tosas las piezas después soldé la base se procedió a armar la pieza y abrir
el suich y presionar los dos botones al mismo tiempo para que nos registrara el
mando, no hubo mucho problema ya que ese mando era de ese carro .
ZAFIRA 2006
ZAFIRA 2006 ASER LLAVE COLONIAL
la clienta perdió la llave y le preocupaba por que el carro se encontraba
en la calle y abierto, se checo que si tenia dos tornillos ciegos como el chevy
pero no se pordia ganzuar y tampoco retirar la base donde va el suiche, se procedió a sacar la llave mecánica de el
cilindro de el lado de el conductor para poder meter el carro a su cochera se consiguió
la llave con control para poderla programar, el numero se saco con el TCODE
este equipo fue el que nos programo nuestra llave con control
ZAFIRA 2004
ZAFIRA 2004 12/08/13
REPARACION DE CONTROL
El cliente no la trajo para programar del control pero no
nos daba señal se le reparo la base
Sacamos el número bin con el Bing del chasis y se tenía para
programar
.
8310 ESTEREO
8710 INMO
8000 ALARMA
W0LTG923142193014
No fue necesario con la reparación quedo listo y funcionando
en el carro
El chip para programar este modelo de carros es
TP09
WINSTAR
WINSTAR PROGRAMAR CONTROL 02/04/13. el control de el cliente
el control de el cliente tenia mal los obturadores (botones),después se trato
de hacer un cicleo de 8 beses, pero no se dejo por que no servían los
actuadores de los seguros, o el mando de el lado de el conductor tenia que
checar con un eléctrico la falla para que se pudiera programar el control
WINSTAR APERTURA
WINSTAR APERTURA Se mete la espada pero no se dejaba no llevábamos
ganzúas así que se metió la espada a
manera que presionara el botón de los seguros no levanto el seguro pero si de
la puertas corredizas listo abierto.
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