Primero sacar numero
VW/PINCODE REDIG/ERRORES/SISTEMA2
Después programar
WV/INMO/SISTE2/ERRORES/---/PROGRAMAR 1CHIP
Y LISTO
todo esto con el poderoso t300
la imagen es solo de manera ilustrativa
viernes, 23 de enero de 2015
BEETLE 2004 TP08
BEETLE 2004 TP08 Bino el cliente que se le había estrellado el chip y se le prosedio a programar
Primero sacar numero
VW/PINCODE REDIG/ERRORES/SISTEMA2
Después programar
WV/INMO/SISTE2/ERRORES/---/PROGRAMAR 1CHIP
Y LISTO
Primero sacar numero
VW/PINCODE REDIG/ERRORES/SISTEMA2
Después programar
WV/INMO/SISTE2/ERRORES/---/PROGRAMAR 1CHIP
Y LISTO
BORA 2006 HACER LLAVE
BORA 2006 HACER LLAVE tp23 control H se fue y se retiro el cilindro de el lado de el conductor se iso la llave mecánica el cliente quería el control
se procedió a programar con el
SBB
WS/BORA- ANO
NO NOS PIDE CÓDIGO
pero no nos dejaba entrar
desia comunicación fallida,
la llave se atoro no salia la llave nos dimos cuenta que al Girar la llave no se movía la palanca el cliente llamo a su mecánico les dijo que lo había safado el chicote de el cambio de velocidades que estaba a un lado de la batería,lo tratamos de conectar pero nos dimos cuenta que teníamos que mover antes la palanca y se procedió a desarmar así giro sin problemas el swich y procedimos programar con el SBB
WS/
nos dejo programar la llave
el control se programo con el T300
WS/TELEMANDOS/SISTEMA 1
presionar el control y listo
ojo el carro no arranco por que no serbia la bomba de la gasolina. al apagarse el testigo nuestro trabajo esta terminado
se procedió a programar con el
SBB
WS/BORA- ANO
NO NOS PIDE CÓDIGO
pero no nos dejaba entrar
desia comunicación fallida,
la llave se atoro no salia la llave nos dimos cuenta que al Girar la llave no se movía la palanca el cliente llamo a su mecánico les dijo que lo había safado el chicote de el cambio de velocidades que estaba a un lado de la batería,lo tratamos de conectar pero nos dimos cuenta que teníamos que mover antes la palanca y se procedió a desarmar así giro sin problemas el swich y procedimos programar con el SBB
WS/
nos dejo programar la llave
el control se programo con el T300
WS/TELEMANDOS/SISTEMA 1
presionar el control y listo
ojo el carro no arranco por que no serbia la bomba de la gasolina. al apagarse el testigo nuestro trabajo esta terminado
la imagen es solo de manera ilustrativa
seat cordoba 2005
seat cordoba 2005 la programación de control con la puerta
wv/erosud/leer pin code 1619
vs/sytem1/programar llave/
programado con el poderoso t300
wv/erosud/leer pin code 1619
vs/sytem1/programar llave/
programado con el poderoso t300
la imagen es solo de manera ilustrativa
WINDSTAR 2002 TP20
WINDSTAR 2002 TP20 se le programo su control era uno de frecuencia AB en 10 sicleos en el swich y presionar después un botón en el control serrar el swch y listo
programar el duplicado al meter el escaner no prendía se checa ron los fusibles debajo de el volante y estaban volados dos de 15a se programo con el T300
FORD/USA/AUTO/WISTAR+00/PIDE 10M
y un cicle o de tres beses durante cuatro segundos
programar el duplicado al meter el escaner no prendía se checa ron los fusibles debajo de el volante y estaban volados dos de 15a se programo con el T300
FORD/USA/AUTO/WISTAR+00/PIDE 10M
y un cicle o de tres beses durante cuatro segundos
la imagen es solo de manera ilustrativa
SUPER DUTY 3500 NO TIENEN CHIP
SUPER DUTY 3500 NO TIENEN CHIP el cliente nos dijo que se le había des programado este tipo de camionetas tienen testigo se procedió a desmontar las tapas de el volante la camioneta no tenia antena, me dijo el cliente que le habían colocado unas pequeñas luces en la parte de abajo no se pudo hacer nada en ese caso tenia que ver primero a su eléctrico en este caso el que le había colocado las pequeñas luces.
la imagen es solo de manera ilustrativa
Sentra 2003 DUPLICADO
Sentra 2003 DUPLICADO Los cluentes querian un duplicado tp19
Por lo viejo de el carro es un numero estamdar 5523
al entrar a programar nos marcana error
NISAN/ERO/PETROL/PATS5/PROGRAMAR LLABE
SE QUEDABA PASMADA LA PANTALLA
se llego a la conclucion de que no necesitaba chip
Por lo viejo de el carro es un numero estamdar 5523
al entrar a programar nos marcana error
NISAN/ERO/PETROL/PATS5/PROGRAMAR LLABE
SE QUEDABA PASMADA LA PANTALLA
se llego a la conclucion de que no necesitaba chip
la imagen es solo de manera ilustrativa
SEAT IBIZA 2005 DUPLICADO TP08
SEAT IBIZA 2005 DUPLICADO TP08 27/08/2013 se busco en la base de datos de la pagina la frecuencia de el control era C se busco un control r se procedió a programar con el t300
VW/REMOTEFUNTIO/SYSTEM2/poner a ON el swich después presionamos el control y listo
después sacamos el numero pin de el carro con el T300
VW/PINCOD RED/PCM PIN/encender a ON el swich tardo como 2 minutos pero no lo dio.
nos genero 1408
procedimos a cortar la navaja para que abriera bien el swich dentro de la programación no nos acepto dos chips
al parecer estos estaban usados se puso uno nuevo y después se bol vio a programar así nos programo apagando con las 2 llaves el testigo que esta en el tablero un carrito con una llave
WV/INMO/SISTEM2/SITEMAS ESPEVIALES/PROGRAMAR LLAVE/----/
y quedo
NOTA: Cuando no se tienes la letra de el control se intenta con barios para ver cual le queda
NOTA: LOS CHIPS Tp08 son re programables
VW/REMOTEFUNTIO/SYSTEM2/poner a ON el swich después presionamos el control y listo
después sacamos el numero pin de el carro con el T300
VW/PINCOD RED/PCM PIN/encender a ON el swich tardo como 2 minutos pero no lo dio.
nos genero 1408
procedimos a cortar la navaja para que abriera bien el swich dentro de la programación no nos acepto dos chips
al parecer estos estaban usados se puso uno nuevo y después se bol vio a programar así nos programo apagando con las 2 llaves el testigo que esta en el tablero un carrito con una llave
WV/INMO/SISTEM2/SITEMAS ESPEVIALES/PROGRAMAR LLAVE/----/
y quedo
NOTA: Cuando no se tienes la letra de el control se intenta con barios para ver cual le queda
NOTA: LOS CHIPS Tp08 son re programables
la imagen es solo de manera ilustrativa
SEAT IBIZA 2006 18/10/2013 TP08
SEAT IBIZA 2006 18/10/2013 TP08
el cliente había perdido las llaves no lo trajeron en grúa el carro
se quito el swich se le puso otro e igualaron la puerta y el tapón la cague la se programo con el t300
SACAR NUMERO
WS/EURO/REDPIN-CA/ TCK/
0451
WS/EURO/SISTEM2VAG/ BORRARFALLAS/
BIN
VSSSKM6L78R05383
NUEBO
VSSEK16L46R005910
los bin eran diferentes se le empato el bin de la carro seria tenia que ser el mismo que paresia en la computadora
para esto se yebo a laboratorio
el cliente había perdido las llaves no lo trajeron en grúa el carro
se quito el swich se le puso otro e igualaron la puerta y el tapón la cague la se programo con el t300
SACAR NUMERO
WS/EURO/REDPIN-CA/ TCK/
0451
WS/EURO/SISTEM2VAG/ BORRARFALLAS/
BIN
VSSSKM6L78R05383
NUEBO
VSSEK16L46R005910
los bin eran diferentes se le empato el bin de la carro seria tenia que ser el mismo que paresia en la computadora
para esto se yebo a laboratorio
la imagen es solo de manera ilustrativa
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